조선업계의 깜짝 반등, 그 주인공이 바로 HD현대미포라는 사실, 알고 계셨나요?
안녕하세요, 요즘 뉴스를 보면 ‘조선업 호황’이라는 단어가 자주 들리더라고요. 저도 몇 달 전부터 HD현대미포에 관심이 많았는데, 최근에 발표된 실적과 신규 수주 내용을 보면서 “이건 블로그로 꼭 정리해야겠다!”는 생각이 들었어요. 작년만 해도 적자에 허덕이던 이 기업이 어떻게 턴어라운드에 성공했는지, 그리고 그 배경에는 어떤 스토리가 숨어 있는지 오늘 저와 함께 찬찬히 풀어보도록 해요.
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1593억 수주, HD현대미포의 큰 그림
2025년 4월 23일, HD현대미포는 아시아의 한 선사로부터 1593억 원 규모의 컨테이너선 2척 건조 계약을 따냈어요. 이 금액은 작년 기준 연결 매출액의 3.44%에 해당하는데요, 꽤 의미 있는 수치죠. 계약 기간은 2025년부터 2027년 5월까지로, 대금은 공정 진척에 따라 나눠 받는 구조입니다. 단순히 ‘배 2척 수주’라고 보기엔 이 안에 담긴 상징성이 커요. 긴 불황을 지나 회복 궤도에 올라선 조선사의 신호탄일 수도 있거든요.
부채 절반 이하로! 숫자로 본 재무 개선
| 항목 | 2023년 | 2024년 |
|---|---|---|
| 총차입금 | 5,742억원 | 2,392억원 |
| 현금성 자산 | 3,493억원 | 2,035억원 |
| 차입금 상환액 | 3,863억원 | 9,664억원 |
이 숫자만 보면, HD현대미포가 얼마나 공격적으로 부채를 줄였는지 한눈에 보여요. 현금성 자산도 줄긴 했지만, 그만큼 부채 상환에 집중했다는 의미죠. 솔직히 이렇게 급격히 재무구조를 개선한 건 쉽지 않은 결정이었을 거예요.
4년 적자에서 흑자로, 턴어라운드의 과정
HD현대미포는 2021년부터 후판 가격 급등, 공정 지연 등으로 줄곧 영업손실을 기록했어요. 하지만 작년 2분기를 기점으로 기적처럼 반등했죠.
- 2021년: 후판값 급등으로 2,173억원 영업손실
- 2022~2023년: 저가 수주 여파로 손실 지속
- 2024년: 흑자 전환 및 영업활동 현금흐름 3,609억원 기록
솔직히 이런 흐름은 말로만 들으면 믿기 힘들잖아요? 하지만 데이터는 거짓말하지 않죠. 그니까요, 이건 단순한 회복이 아니라 ‘체질 개선’에 가까운 변화예요.
계약자산 vs 계약부채, 조선사의 현금흐름 비밀
조선업은 다른 산업과 달리 선박을 다 만들고 인도해야만 수익이 잡히는 구조라서, 계약부채와 계약자산을 잘 봐야 해요. 과거엔 수주 조건이 안 좋아서 미리 받은 돈보다 이미 투입된 자금이 더 많았고, 그래서 계약자산이 계약부채보다 컸죠. 그런데 최근 몇 년간 상황이 완전히 바뀌었어요.
| 연도 | 계약자산 | 계약부채 |
|---|---|---|
| 2021년 | 계약자산 우위 | - |
| 2022년 | - | 1조 4,545억원 |
| 2023년 | - | 1조 5,577억원 |
| 2024년 | - | 1조 5,886억원 |
이건 곧 회사의 현금흐름이 이전보다 훨씬 건강해졌다는 뜻이에요. 선수금이 많다는 건 아직 해야 할 일이 많다는 뜻이기도 하니까요.
12조 수주잔고, HD현대미포의 미래 전략
HD현대미포의 수주잔고는 2023년 8.1조에서 2024년엔 무려 12.8조로 증가했어요. 증가율로 보면 57.2%나 뛰었죠. 이건 단순히 ‘일감 확보’ 수준이 아니라, 향후 3년간 안정적으로 매출을 보장받았다는 뜻이기도 해요.
| 연도 | 수주잔고 | 전년 대비 증가율 |
|---|---|---|
| 2023년 | 8조 1,405억원 | - |
| 2024년 | 12조 7,962억원 | +57.2% |
다른 조선사와 비교되는 수익성, 과연 극복 가능할까?
- HD현대미포: 2024년 영업이익률 1.9%
- HD현대중공업: 4.9%
- HD현대삼호: 10.3%
수치만 보면 HD현대미포는 아직 갈 길이 멀어 보여요. 하지만 하반기부터 저가 선박 비중이 줄고, 제품 믹스가 개선될 예정이라 중장기적으로는 수익성도 따라올 가능성이 높아요. 저는 이걸 ‘느리지만 확실한 개선’이라고 보고 있어요.
재무건전성 확보를 위해 작년 한 해 동안 현금흐름의 대부분을 차입금 상환에 투입했기 때문입니다.
미래 매출이 확보되었다는 의미이므로, 경영 안정성과 성장 가능성이 커집니다.
선수금을 더 많이 받고 있다는 의미로, 현금흐름이 긍정적이라는 신호입니다.
과거 저가 수주가 이어진 결과이며, 올해 상반기까지 저가 물량 생산이 계속되기 때문입니다.
2024년 하반기부터 제품 믹스 개선이 예상되어 수익성이 점진적으로 좋아질 전망입니다.
생산설비 투자와 운전자본 수요 증가에 따라 다시 차입이 늘어날 가능성은 충분히 있습니다.
지금까지 HD현대미포의 수주, 재무구조, 수익성 변화에 대해 살펴봤습니다. 우리나라 조선산업의 회복과 미래를 이끄는 중요한 주자라는 생각이 드네요. 여러분은 어떻게 보셨나요? 혹시 관련 산업에서 일하시거나 투자에 관심 있으신 분이라면 댓글로 생각을 나눠주시면 더 좋을 것 같아요. 앞으로도 이렇게 산업 트렌드와 기업 분석 콘텐츠 자주 공유할게요. 같이 이야기 나눠요!
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